Патент Shimano предполагает, что компания собирается произвести революцию в своей системе передач.

Shimano, возможно, захочет расширить передаточные числа

Производитель компонентов для велосипедов Shimano, возможно, планирует представить свою первую звездочку с девятью зубьями на 12-скоростной кассете, говорится в новом патенте.

Заявка на патент США, датированная 3 ноября 2022 года, озаглавлена ​​«Задняя звездочка в сборе и стопорное устройство» и сопровождается приложенными чертежами 12-скоростной кассеты с наименьшей звездочкой, насчитывающей всего девять зубьев.

Хотя неизвестно, для какого велосипеда предназначена эта конструкция, японская компания в настоящее время предлагает только девятизубчатую группу в своей девятискоростной группе Capreo, предназначенной для складных велосипедов с небольшими колесами. В современных кассетах для шоссейных велосипедов число зубьев составляет всего 11.

Считается, что эта новая кассета, скорее всего, предназначена для обновленной групсета Gravel GRX 1x.

Если он в конечном итоге материализуется в дороге, то, скорее всего, для начала он будет на Dura-Ace, но новая версия появится не скоро, поскольку групповой набор был перезапущен только в прошлом году.

Исторически производители изо всех сил пытались создать звездочки с 10 или менее зубьями, которые подходили бы для стандартной втулки. Однако патентная заявка, похоже, позволяет обойти эту проблему, создав дополнительное крепление для двух наименьших звездочек, имеющих 10 и девять зубьев соответственно.

В патенте отмечается, что кассета с меньшими звездочками обеспечит «более широкий диапазон передач», что, вероятно, обеспечит гонщикам более высокую максимальную скорость, особенно на спусках или в гонках на время, сохраняя при этом низкие передачи для подъема.

Когда американский производитель SRAM представил свою звездочку X-диапазона с 10 зубьями, компания отметила: «Меньшие шестерни позволяют вам использовать меньшие звездочки для достижения той же максимальной скорости. Если самая большая шестерня на кассете остается того же размера, вы можете остаться на большом кольце длиннее и ограничьте количество передних переключений на пониженную передачу».

В прошлом высказывались опасения по поводу звездочек с меньшими зубьями и их влияния на эффективность трансмиссии. В SRAM подчеркнули, что, хотя они и увеличивают трение между цепью и звездочкой, эту проблему можно решить, изменив другие компоненты, такие как размер передней звезды или толщину цепи.

В настоящее время на рынке имеется ограниченное количество вариантов звездочек с девятью зубьями. В 2017 году итальянский бренд 3T создал две 11-скоростные кассеты, обе с передаточным числом 9-32, для использования на своем дорожном аэродинамическом велосипеде Strada с одной звездой. Campagnolo также предлагает 13-ступенчатую коробку передач Ekar, гравийную коробку передач с передаточным числом 9-42.

На вопрос о более подробной информации о заявке на патент представитель Shimano для прессы сказал Cycling Weekly: «Shimano никогда не спекулирует на будущих разработках продуктов».

Другой патент, поданный Shimano, предполагает, что компания хочет изменить конструкцию заднего переключателя, разместив его в соответствии с кассетой, чтобы увеличить зазор между механизмом и землей.

В приложении Shimano отмечает, что эта конструкция способствует езде на велосипеде по «неровной местности», поэтому справедливо предположить, что она предназначена для езды на гравийном или горном велосипеде.

Но исторически многие инновации, внедренные для бездорожья, в конечном итоге нашли свое применение и в шоссейных велосипедах, и дисковые тормоза являются наиболее очевидным примером.

Дальнейшие инновации можно увидеть в патентных заявках от SRAM, которые включают аккумуляторы через ось, брызговики с солнечными батареями и аэродинамическую гравийную амортизационную вилку.

Конечно, стоит помнить, что это всего лишь проекты, и они могут никогда не увидеть свет.

Благодарим вас за прочтение 10 статей в этом месяце* Присоединяйтесь сейчас и получите неограниченный доступ.

Наслаждайтесь первым месяцем всего за 1 фунт стерлингов / 1 доллар США / 1 евро.

*Читайте 5 бесплатных статей в месяц без подписки.

Присоединяйтесь сейчас и получите неограниченный доступ

Попробуйте первый месяц всего за1 фунт стерлингов / 1 доллар США / 1 евро

Том присоединился к Cycling Weekly в качестве автора новостей и очерков летом 2022 года, ранее работая фрилансером. Он является ведущим подкаста TT, который охватывает как мужские, так и женские пелотоны, и в котором участвует ряд выдающихся британских гонщиков.