10 причин, почему Honda Grom — лучший мини-байк

С 2014 года Honda Grom устанавливает стандарты того, каким должен быть мини-байк.

Honda Grom — спортивный мотоцикл во всех смыслах этого слова, за исключением роста и веса. У него меньший двигатель, но это не значит, что он не обладает мощностью.

Благодаря полностью настраиваемому корпусу, высокой скорости, дружелюбному характеру для новичков и веселью, легко понять, почему он приобрел огромное количество поклонников. Учитывая скромную цену и поддержку автомобильного гиганта Honda, неудивительно, что с момента своего создания было продано более 750 000 единиц. Возможно, вы уже являетесь поклонником мотоцикла и просто хотите узнать больше об этом маленьком звере, или вы можете быть новичком, желающим попасть в мир мотоциклов. В любом случае, Grom — отличный и увлекательный мотоцикл для любого гонщика, независимо от того, как долго он ездит.

Связанный: Новый электрический мотоцикл CFMoto может искоренить Honda Grom в Америке

Когда вы покупаете Honda, вы знаете, что покупаете надежный автомобиль, и Grom ничем не отличается. Вы можете рассчитывать на то, что проедете на нем 25 лет. Это при условии, что вы регулярно проводите техническое обслуживание и избегаете неправильной езды. Звездочка также была модернизирована до 38-зубчатой ​​и имеет 5-ю передачу.

Большинство мини-байков объемом 125 куб.см не оснащены повышающей передачей, поэтому вы можете ездить с некоторой уверенностью в том, что трансмиссия не изнашивается преждевременно. Поэтому, если вы будете следовать графику технического обслуживания Honda и не ездить слишком усердно, он прослужит буквально вечно.

Его разобрали до голых костей. Это не значит, что это не бросается в глаза, это так. Хонда покончила со всеми излишествами и ненужными дополнениями. Скромный дизайн подчеркивается прямыми линиями, небольшим подрамником и толстой обивкой сидений, благодаря которым вам будет приятно и комфортно даже на неидеальных дорогах.

Следуя скромному дизайну Grom, мотоцикл выделяется затемненным двигателем, выхлопной системой, колесами и маятником. Его завершает огромный (для мини-байка) бак емкостью 1,59 галлона, цифровая ЖК-панель с индикатором положения передачи, спидометр, тахометр, двойной счетчик пройденного пути, указатель уровня топлива и часы.

Снова и снова спрашивайте, когда вы спрашиваете гонщиков-ветеранов (или если вы ищете в Google хорошие велосипеды для начинающих), они скажут вам, что Honda Grom — идеальный мотоцикл для начинающих. Он очень легкий, весит около 230 фунтов, и очень маневренный благодаря небольшому двигателю объемом 125 куб.см. Меньший двигатель делает его более доступным, чем стандартные велосипеды.

Маневренность велосипеда позволяет выполнить любое действие, он быстро реагирует. Он имеет точно такие же органы управления, как и более крупные мотоциклы, поэтому вы также получите отличную практику в использовании сцепления, тормозов, рычага переключения передач, индикаторов и акселератора, без необходимости балансировать более 500 фунтов катящегося металла.

Связанный: Новый графический комплект Йошимуры сделает вашу Honda Grom исключительно сексуальной

Возможно, вы думаете, что вы слишком велики для Grom, но не волнуйтесь, Honda подумала обо всех нас. Даже если ваш рост составляет 6 футов 4 дюйма, вы все равно сможете кататься на Громе. Высота сиденья составляет очень низкую 30 дюймов, поэтому у невысоких райдеров тоже не возникнет никаких проблем.

С пределом веса в 309 фунтов или 140 кг он больше похож на личный пригородный автомобиль, и в любом случае ему никогда не будет так комфортно с пассажиром. Он также имеет хорошо продуманное сиденье, поэтому, даже если вы окажетесь на крайнем пределе шкалы, вы все равно сможете найти удобное положение.

Grom — это то, что вы действительно можете сделать самостоятельно. Он был разработан с учетом возможности индивидуальной настройки и поставляется с 4 легко снимаемыми панелями корпуса. Несмотря на то, что на этом мотоцикле приятно ездить прямо с завода, для него существует такой огромный рынок запасных частей, что очень немногие люди оставляют его в наличии. Замена звездочек может легко увеличить ускорение, больший ротор обеспечивает лучшую эффективность торможения, лучший воздухозаборник и т. д.

Единственная область, где мы бы порекомендовали обновить, — это подвеска. Стандартная подвеска хороша, но при ее обновлении она действительно улучшает плавность хода и управляемость Grom. Благодаря низким затратам на техническое обслуживание и низкой начальной цене покупки вы можете использовать сэкономленные деньги, чтобы модифицировать его по своему вкусу.