Решение проблемы неэффективности цепи скребкового конвейера и увеличения срока службы
ДомДом > Новости > Решение проблемы неэффективности цепи скребкового конвейера и увеличения срока службы

Решение проблемы неэффективности цепи скребкового конвейера и увеличения срока службы

Nov 10, 2023

18 февраля 2020 г.

В скребковых цепных конвейерах цепь обычно составляет большую часть затрат на техническое обслуживание, включая рабочую силу и детали. Это справедливо для лучших конвейеров и особенно для плохо спроектированных и плохо обслуживаемых систем. Но есть способы повысить эффективность и срок службы цепи, чтобы снизить эксплуатационные расходы и обеспечить более высокую отдачу от ваших инвестиций. Они варьируются от очевидных (выполнение технического обслуживания) до крайних (полная замена системы). Их стоит изучить: незапланированные простои из-за отказа цепи часто обходятся дороже, чем трудозатраты и детали вместе взятые, и это головная боль, которую вы не хотите и не нуждаетесь.

Само собой разумеется, что самый простой способ продлить срок службы конвейерной цепи — это проводить регулярное профилактическое обслуживание в соответствии с графиком производителя. Хотя вы, вероятно, понимаете важность профилактического обслуживания, вам следует помнить, что на самом деле обслуживающий персонал часто игнорирует конвейеры до тех пор, пока не закатывает истерику, как заброшенный ребенок. Игнорирование конвейеров увеличит затраты на рабочую силу и техническое обслуживание, а также снизит их эффективность. Ваша бригада технического обслуживания должна проводить техническое обслуживание, если вы хотите снизить эксплуатационные расходы, связанные с вашими конвейерами. Даже модернизация вашего конвейера до более качественного устройства не принесет много пользы, если им пренебрегать.

Замена Конечно, сколько бы ни проводилось профилактических работ, в конечном итоге вам все равно придется заменить конвейерную цепь. Персонал по техническому обслуживанию должен быть в состоянии определить, когда это должно произойти, чтобы ваша работа не столкнулась с незапланированными простоями. Технические специалисты могут определить, когда цепь нуждается в замене, измеряя степень растяжения (износа) цепи, что они определяют, определяя средний шаг по нескольким длинам цепи. Как правило, если средний шаг составляет три процента или более от номинального, цепь следует заменить.

Нажмите здесь, чтобы получить информацию о предстоящей Международной конференции/выставке по порошкам и сыпучим продуктам У вас может возникнуть соблазн продолжить работу цепи, когда она растянулась на три процента от номинального шага, чтобы «продлить» срок ее службы, но вы не получите от этого «дополнительного» пробега. Думайте об этом как об управлении транспортным средством, когда топливо почти пусто: более продолжительная работа не меняет расстояние, которое оно проедет, прежде чем оно иссякнет. Это только увеличивает вероятность того, что вы застрянете на автомагистрали. Однако разница между вашей конвейерной цепью и автомобилем в том, что ваша цепь не иссякнет. Он сломается, и вы столкнетесь с незапланированным простоем. Хуже того, дожидаясь, пока цепь порвется, чтобы заменить ее, вы рискуете повредить лопасти, рамы лопастей, звездочки, валы, двигатель и другие компоненты. Лучше заменить цепь во время планового простоя, чем в случае чрезвычайной ситуации.

Износ цепи Ключом к продлению срока службы цепи между заменами является борьба с ее износом. В нормальных условиях эксплуатации цепи выходят из строя на штифте. Это происходит несмотря на то, что самым слабым местом в новой цепочке является боковая панель. Причина, по которой выходят из строя штифты, а не боковая планка, заключается в том, что изнашивание штифта со временем ослабляет его, и в конечном итоге он становится самым слабым местом в цепи. Поскольку его прочность постоянно снижается, нормальная рабочая нагрузка в конечном итоге превышает прочность штифта, и он ломается. Поскольку штифты закалены для обеспечения ударопрочности, трехпроцентный индикатор предназначен для того, чтобы вы не прошли закалку. Попытка превысить три процента может привести к тому, что вы попадете в мягкую сталь внутри закалки, и тогда износ станет экспоненциальным. Это бомба замедленного действия, которая вот-вот взорвется. Невозможно выйти за рамки трех процентов и остаться в безопасности. Обычно боковая планка ломается только тогда, когда конвейер сталкивается с препятствием или перегружается. Если вы столкнулись с таким типом разрыва в нормальных условиях, это может указывать на то, что вы используете слишком легкую цепь.

В целом, чем выше предел прочности цепи по сравнению с фактической нагрузкой, тем лучше с точки зрения срока службы цепи. Для дальнейшего увеличения срока службы цепи также полезно использовать пальцы большего размера из-за описанного выше процесса износа. Чем больше штифт, тем больше времени пройдет, прежде чем он ослабнет до точки разрушения.