Сузуки GSX 2023 года

Представляем Suzuki GSX-S1000GT 2023 года…

Олицетворенное удовольствие от езды GT

GSX-S1000GT разумно сочетает в себе чемпионские характеристики двигателя на базе GSX-R1000 с маневренным и легким шасси, обеспечивая гонщикам захватывающие и комфортные впечатления от езды GT.

Перед вами Grand Tourer с функциональностью уровня спортивного мотоцикла, авангардным стилем и широким выбором дополнительного оборудования.

МОЩНОСТЬ ВАШЕГО ПУТЕШЕСТВИЯ В СТИЛЕ Характеристики супербайка в сочетании с новейшими технологиями и комфортом в течение всего дня позволяют новому GSX-S1000GT обеспечить новый уровень спортивных туристических впечатлений как для водителя, так и для пассажира. Захватывающая 152-сильная силовая установка с богатым крутящим моментом и плавный квикшифтер — это только начало. Удобное, но динамичное шасси, возможность перевозки жесткого багажа и круиз-контроль означают, что мили захватывающих дух дорог преодолеваются с легкостью. Все это в сочетании с ярким внешним видом, отделкой премиум-класса и цветным TFT-дисплеем с диагональю 6,5 дюйма и возможностью подключения к смартфону делает машину идеальной для вашего следующего путешествия.

GSX-S1000GT 2023 года разумно сочетает в себе чемпионские характеристики двигателя на базе GSX-R1000 с маневренным и легким шасси, обеспечивая гонщикам захватывающие и комфортные впечатления от езды на GT. Перед вами Grand Tourer с функциональностью уровня спортивного мотоцикла, авангардным стилем и широким выбором дополнительного оборудования, например, по-настоящему функциональными встроенными боковыми кофрами.

GSX-S1000GT — это не просто преемник предыдущего поколения GSX-S1000F, это мотоцикл, который желают ценители динамичных путешествий, отправляются ли они в длительную поездку с пассажиром на борту или наслаждаются спортивной одиночной гонкой по извилистой ленте мотоцикла. асфальт. Производительность GSX-S1000GT является настоящим открытием, его внешний вид захватывает дух, а приложение Suzuki mySPIN, интегрированное в полноцветную TFT-панель приборов, обеспечивает легкий доступ к контактам, картам, музыке и телефонной связи.

Используя длинноходную архитектуру двигателя GSX-R, четырехтактный четырехтактный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением объемом 999 куб.см обеспечивает плавную и стабильную мощность во всем широком диапазоне мощности. Это улучшает впечатления от езды как на низких и средних оборотах двигателя, обычно используемых в повседневной езде, так и на средних и высоких оборотах, используемых при поездках на большие расстояния по шоссе. Усовершенствованная и контролируемая производительность обеспечивается технологией Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), включающей электронный круиз-контроль, контроль тяги* и быстрое переключение передач без сцепления, поэтому обгон медленного транспорта — это возможность, а не проблема.

Алюминиевая рама с двумя лонжеронами и маятник, закрепленный на супербайке, обеспечивают маневренность и отличное сцепление с дорогой, что позволяет преодолевать большие расстояния. Визуально ошеломляющая конструкция подрамника в виде решетчатой ​​конструкции создает надежные точки крепления для дополнительных седельных сумок емкостью 25,7 л, обеспечивая при этом толстое и более удобное пассажирское сиденье. Грузоподъемность и управляемость подвески GSX-S1000GT можно адаптировать к любому новому месту назначения благодаря полностью регулируемой перевернутой вилке KYB и легко регулируемому заднему амортизатору. Двойные радиально установленные четырехпоршневые передние тормозные суппорты Brembo с ABS** и плавающие роторы диаметром 310 мм обеспечивают контролируемое торможение, необходимое для уверенного движения вдвоем.

Комфорт жизненно важен для миль без усилий, и GSX-S1000GT готов принять вашу следующую длительную поездку. Широкий руль из литого алюминия имеет удобную форму и расположение, обеспечивая необходимый рычаг для управления GSX-S1000GT на любой дороге. Специальное резиновое крепление руля гасит вибрацию рук водителя, а все подножки имеют прочные резиновые вставки для гашения вибрации ботинок водителя и пассажира. Сиденья водителя и пассажира имеют спортивный дизайн, обеспечивающий максимальный комфорт при длительных поездках, и оба имеют материал покрытия, обеспечивающий баланс между сцеплением и свободой движений. Форма сиденья водителя еще больше расширяет свободу передвижения, а дизайн заднего сиденья максимизирует комфорт пассажиров и хорошо сочетается со стильным дизайном поручня.