Кавасаки Ниндзя ZX 2023 года

Представляем Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023 года с ABS…

Ninja® ZX™-10RR — это усовершенствованная модель ограниченного производства, которая расширяет потенциал стандартного Ninja® ZX™-10R за счет эксклюзивных обновлений двигателя и шасси, которые делают ZX-10RR машиной, на которой проходил шестикратный чемпионат KRT WSB. основаны гоночные машины. И хотя WSB устанавливает максимальную розничную цену для своих серийных гоночных автомобилей на уровне 40 000 долларов, Ninja ZX-10RR продается по значительно более низкой цене, что делает его гораздо более рентабельным для поездок на трек.

Ninja ZX-10RR 2023 года имеет многие из тех же великолепных характеристик двигателя, подвески и шасси, что и Ninja ZX-10R. Этот одноместный супербайк, выигравший чемпионат мира, был разработан благодаря гоночным усилиям Kawasaki в WorldSBK. Учитывая чистоту производительности, двигатель Ninja ZX-10RR может похвастаться многочисленными улучшениями производительности, такими как специально разработанные распределительные валы, пружины впускных и выпускных клапанов, которые подходят для распределительных валов, легкие поршни с соответствующими поршневыми пальцами и покрытием DLC, легкие титановые шатуны производства Pankl. и устранение впускных воронок в воздушной камере. Эти модернизации двигателя работают вместе, чтобы добиться более быстрого реагирования двигателя при более высоком пределе оборотов. Кованые диски Marchesini были разработаны специально для мощного двигателя и оснащены шинами Pirelli Diablo™ Supercorsa SP.

В 2023 году линейка спортивных и суперспортивных мотоциклов Kawasaki снова станет сильнее, чем когда-либо: осенью в дилерские центры поступят несколько моделей Ninja. Ninja 650 был обновлен и теперь оснащен Kawasaki TRaction Control (KTRC), дополняющим его уже проверенный пакет. Дополнительные модели, которые должны вернуться, включают Ninja ZX-10R, Ninja ZX-10RR, Ninja ZX-6R KRT Edition и Ninja ZX-14R.

Легкие титановые шатуны Pankl. Использование легких титановых шатунов способствует достижению высокого предела оборотов Ninja ZX-10RR, а также преимуществу пиковой мощности в 1 л.с.† по сравнению со стандартной моделью Ninja ZX-10R.

Легкие поршни PanklЛегкие поршни экономят по 20 г каждый. Меньший возвратно-поступательный вес помогает достичь более высокого предела оборотов и способствует плавному набору оборотов.

Новые распредвалы, разработанные специально для RR. Распредвалы, специально разработанные для RR, были заново разработаны для обеспечения производительности на высоких оборотах.

Новые пружины клапанов Пружины впускных и выпускных клапанов, разработанные для высокооборотных двигателей, способствуют повышению производительности. Механически обработанные фиксаторы клапанных пружин могут быть изготовлены с большей точностью, что способствует повышению надежности, необходимой для работы на высоких оборотах.

Поршневые пальцы DLCПоршневые пальцы соответствуют поршням и имеют покрытие DLC (алмазоподобное углеродное покрытие) для защиты от износа.

Высококлассная подвескаБольше настроек, ориентированных на схему, для разработанных WSB амортизаторов BFF (Balance Free Front Fork) и BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) облегчают перераспределение веса спереди и сзади и способствуют легкой управляемости.

Одноместное сиденье. Одноместное сиденье повышает ориентированность Ninja ZX-10RR на трассу.

Кованые диски Marchesini. Разнонаправленные кованые алюминиевые диски с 7 спицами, специально разработанные Marchesini, способствуют более легкому управлению, особенно при изменении направления движения. Они сочетают в себе высокую жесткость и значительно уменьшенный момент инерции, а их обработанная обработка обеспечивает высококачественный внешний вид.

Шины Pirelli Diablo Supercorsa SP. На Ninja ZX-10RR в стандартной комплектации устанавливаются шины Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Высокопроизводительная тормозная система BremboДвойные моноблочные суппорты Brembo M50 с высокими техническими характеристиками, захватывающие большие диски диаметром 330 мм, специально подготовленный главный цилиндр с радиальным насосом и стальные армированные магистрали гоночного качества* обеспечивают эффективность торможения нового уровня. *Строки со стальной оплеткой только на Ninja ZX-10RR.

Легко управляемое шасси В дополнение к высоко оцененной устойчивости модели 2019 года обновления геометрии шасси способствуют повышению производительности на поворотах и ​​легкой управляемости.