Руководство по Ducati Panigale V2 2023 года • Total Motorcycle

Представляем новый Ducati Panigale V2 2023 года…

Красная Эссенция. В белом.

Двухцилиндровый Panigale имеет совершенно новый внешний вид и усовершенствованную электронику благодаря использованию инерционной платформы. Он еще лучше работает и безопаснее на трассе, не говоря уже о том, что он полностью эксплуатирован и доставляет удовольствие на дороге благодаря более удобному сиденью и пересмотренная настройка подвески.

Его название дает понять любителям двухцилиндровых двигателей Borgo Panigale, что модель оснащена 955-кубовым двигателем Superquadro.

Удовольствие на дороге, производительность и безопасность на трассе

Идеальное сочетание мощности и элегантности

Новый Panigale V2 — это мощный, но компактный мотоцикл строгого дизайна с четкими линиями, которые передают мощность, не ставя под угрозу классический стиль супербайка Ducati.

ABS Bosch Cornering EVOСистема ABS на Panigale V2 оснащена функцией прохождения поворотов (которая обеспечивает работу ABS даже при наклоненном велосипеде) и имеет ту же логику вмешательства и управление, что и на V4.

Ducati Wheelie Control (DWC) EVO Panigale V2 также оснащен последней версией Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. Используя данные от 6D IMU, эта система контролирует движение колес, одновременно легко и безопасно максимизируя ускорение.

Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 Новая стратегия Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 является ответвлением Ducati Desmosedici GP18.

Система управления торможением двигателем (EBC) EVO Система EBC (Engine Brake Control) была разработана, чтобы помочь гонщикам оптимизировать устойчивость велосипеда в экстремальных условиях поворота; это достигается за счет балансировки сил, приложенных к заднему колесу в условиях жесткого торможения двигателем.

Режимы езды. Режимы езды предоставляют пользователям три различных предварительно заданных стиля езды, поэтому характеристики Panigale V2 можно адаптировать к гонщику, трассе/маршруту и ​​погодным условиям.

Анализатор данных Ducati + GPS (DDA+ GPS) Анализатор данных Ducati + GPS (DDA + GPS) позволяет оценивать производительность велосипеда и гонщика, отображая следы для определенных элементов данных.

Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS) Функция DLT GPS автоматически записывает и сохраняет время прохождения круга и отображает его непосредственно на приборной панели каждый раз, когда мотоцикл пересекает финишную линию, координаты которой задаются нажатием кнопки-мигалки.

Мультимедийная система Ducati (DMS) Panigale V2 можно использовать с мультимедийной системой Ducati (DMS). Это позволяет водителям принимать входящие вызовы, выбирать и слушать музыку или получать текстовые сообщения через Bluetooth.

ПЕРЕДНИЙ

Панигале внешний вид

В передней части доминируют два больших воздухозаборника, в верхней части которых расположены полностью светодиодные фары. Новые воздухозаборники сливаются с существующей схемой подачи воздуха через воздуховоды новой конструкции, которые при неизменной скорости подачи теряют меньше давления, чем предыдущие, тем самым повышая эффективность впуска. Фара была уменьшена с намерением придать воздухозаборникам, особенно когда мотоцикл стоит, более угрожающий вид.

ОБтекатель

«Двухслойный» обтекатель

Обтекатель имеет «двухслойную» конфигурацию: основной слой простирается вверх и переходит в бак через две прочные стойки, а второй слой также действует как вентиляционное отверстие. Это «двухслойное» решение возрождает чистые линии, типичные для спортивных мотоциклов Ducati, известных своим полным обтекателем. Нижняя часть обтекателя визуально сливается с глушителем под двигателем, который заканчивается чрезвычайно компактной концевой трубой, расположенной только с правой стороны.

ХВОСТ

Идеальный стиль Ducati

Хвостовая часть построена на стальном подрамнике Trellis с пластиковыми крышками, который проходит от вертикального цилиндра к хвостовой части и имеет крылатую конструкцию, напоминающую спойлер. В хвостовую часть входит полностью светодиодный задний фонарь, также имеющий форму крыла: хотя он представляет собой цельную сборку, фонарь состоит из двух отдельных частей в соответствии с традицией спортивных мотоциклов Ducati.

Новые форсунки и впускные каналы Повышение производительности во многом обусловлено новыми форсунками (по две на цилиндр, одна над бабочкой и одна под бабочкой, большего размера и с измененным углом) и новыми впускными каналами.