Первый взгляд на BMW M 1000 R 2023 года. Наконец-то Naked M 1000 RR.

БМВ сделала это! Он ответил на призывы создать «нейкед»-версию своего флагманского спортбайка! Нет, мы не имеем в виду S 1000 R, мы говорим об этом – M 1000 R 2023 года. Неизбежно, когда появляется новый спортбайк, люди, не заинтересованные в гонках, требуют уличную версию со всеми мощность, вся электроника, вся крутость, но только с рулем. Долгое время производители отвечали упрощенными версиями спортивных мотоциклов. Часто рамы, подвески и даже электроника будут такими же (или похожими), но двигатели нейтрализуются в интересах того, что, по мнению OEM-производителя, делает стритбайк лучшим.

Выпустив M 1000 R 2023 года, BMW наконец сняла с себя детские перчатки и теперь предлагает людям то, что они хотят — M 1000 RR без большей части обтекателей и руля. Характеристики BMW «MR» (да, между буквами есть пробел), второго мотоцикла марки M после M RR, очень похожи на полноценный супербайк. Теперь мы получаем те же 205 л.с. и 83 Нм от 999-кубового Inline-Four, а также ту же (или подобную) электронику, раму, подвеску, тормоза, карбоновые колеса (опция) и многое другое.

По сравнению со стандартным S 1000 R, версия M демонстрирует значительное увеличение мощности при скорости выше 10 000 об/мин, но передача также отличается. Задняя звездочка с 47 зубьями заменяет 45-зубчатую на S RR, а у MR также более короткие передаточные числа на 4-й, 5-й и 6-й передачах. Помимо этих отличий, MR получил кованые алюминиевые диски и более толстый руль, и это лишь некоторые ключевые изменения.

Как и у M RR, аэродинамика также была улучшена по той же причине. Винглеты помогают удерживать переднюю часть вниз, чтобы максимально избежать вмешательства электроники. Они также обеспечивают немного большую прижимную силу спереди для лучшего прохождения поворотов.

Первая партия моделей M 1000 R должна прибыть в США в январе 2023 года по цене 21 345 долларов. Прочтите пресс-релиз ниже, чтобы получить полное описание мотоцикла непосредственно от BMW.

Начало пресс-релиза:

BMW Motorrad с гордостью представляет первый родстер M и вторую модель двухколесной линейки M Motorsport.

«MR — вторая модель M от BMW Motorrad. Основанная на нынешних S 1000 R и S 1000 RR, суть продукта M 1000 R — сокращенно MR — была настроена для удовлетворения конкретных требований суперспортивного родстера. Динамика езды говорит сама за себя как на проселочной дороге, так и на трассе». Ральф Мёллекен, руководитель проекта «4-цилиндровые модели»

В конце 2018 года BMW Motorrad представила своему мотоциклетному бренду успешную стратегию автомобильной линейки M Motorsport и с тех пор предлагает специальное оборудование M и детали M Performance для различных моделей BMW. Новый BMW M 1000 R 2023 года (сокращенно MR) — вторая модель M от BMW Motorrad, отпраздновавшая свою мировую премьеру, после супербайка M 1000 RR.

В честь 50-летия BMW M GmbH компания BMW Motorrad придерживается философии бренда M, самой мощной буквы в мире, выпустив новую букву MR: M является синонимом гоночного успеха, а также высокопроизводительных уличных моделей BMW и нацелена на клиентов с особенно высокими требованиями к производительности, эксклюзивности и индивидуальности. Благодаря мощности двигателя 205 л.с., весу 438,7 фунтов, технологии подвески и аэродинамике, разработанным как для высокопроизводительных уличных треков, новый MR обеспечивает динамичную езду в сегменте родстеров, ранее предназначенном для супербайков.

Особенности нового BMW M 1000 R

1. ДВИГАТЕЛЬ И ШАССИ

«С двигателем M 1000 R мы достигли технического баланса. Для суперспортивного использования на проселочных дорогах доступны приятные характеристики мощности с большим крутящим моментом в диапазоне низких и средних оборотов, а также высокая пиковая мощность. для езды по треку. Значительно улучшенные показатели ускорения и тягового усилия сразу же заметны гонщику». Ральф Мёллекен, руководитель проекта M 1000 R