Русский
English
Français
Deutsch
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Дом
Индивидуальный сверхмощный моторизованный резиновый приводной двигатель замедления гравитационного ленточного конвейера с головкой роликового шкива барабана
Базовая информация
| Модель №. | РПИК-106 |
| Материал | Углеродистая сталь |
| Обработка поверхности | Backfarbe |
| Тип двигателя | Двигатель с частотным регулированием |
| Монтаж | Горизонтальный |
| Приложение | Горнодобывающая промышленность, уголь, цемент, зерно |
| Стандартный | DIN/Cema/ISO/ГБ |
| Размер подшипника | 1310, 1312, 1314, 1316, 3520, 3524, 3532 |
| Длинный | 250 мм-3500 мм |
| диаметр | 200 мм – 3500 мм |
| Диаметр вала | 40мм-300мм |
| Длина вала | 600мм-4000мм |
| Резиновое покрытие | Натуральная резина |
| Транспортный пакет | Стандартные экспортные фанерные коробки |
| Спецификация | СПД-ЦП-025 |
| товарный знак | СПД |
| Источник | Город Жичжао, провинция Шаньдун, Китай. |
| HS-код | 841390000 |
| Производственная мощность | 10 штук/день |
Упаковка и доставка
Размер упаковки на единицу товара: 180,00 см * 180,00 см * 30,00 см. Общий вес единицы продукции: 134 000 кг.Описание продукта
Индивидуальный сверхмощный моторизованный резиновый приводной двигатель замедления гравитационного ленточного конвейера с головкой роликового шкива барабана
Описание продукта
Барабан является основным компонентом, передающим мощность. По грузоподъемности они делятся на три типа: легкие, средние и тяжелые. Легкий вес: отверстие подшипника 80–100 мм, вал и ступица представляют собой сварную пластинчатую цилиндрическую конструкцию одинаковой ширины, соединенную одной шпонкой. Средний: Отверстие подшипника 120-180 мм, вал и ступица соединены с помощью компенсационной втулки. Тяжелый: отверстие подшипника 200-220 мм, вал и ступица соединены с помощью компенсационной втулки, а корпус барабана изготовлен из литой сварной конструкции. Конвейерный ролик остается на двух концах ленточной машины. Шкив можно разделить на две категории: ведущий шкив и отклоняющий шкив. Приводной шкив является основной частью передачи мощности. Существует два типа комплектов шкивов: гладкая поверхность и резиновая поверхность. Резиновые поверхности можно разделить на гладкую резиновую поверхность, резиновую поверхность «елочкой» и поверхность из алмазной резины для удовлетворения различных технических требований. Шкивы можно разделить на гладкую резиновую поверхность и гладкую стальную поверхность.
Технические характеристики
| Приводной ролик (резиновая поверхность) | |
| Ширина части ремня | Стандартный диаметр шкива |
| 500 мм | 500 мм |
| 650 мм | 500 мм, 630 мм |
| 800 мм | 500 мм, 630 мм, 800 мм, 1000 мм, 1250 мм, 1400 мм |
| 1000 мм | 630 мм, 800 мм, 1000 мм, 1250 мм, 1400 мм |
| 1200 мм | 630 мм, 800 мм, 1000 мм, 1250 мм, 1400 мм |
| 1400 мм | 630 мм, 800 мм, 1000 мм, 1250 мм, 1400 мм |
| 1600 мм | 630 мм, 800 мм, 1000 мм, 1250 мм, 1400 мм |
| 1800 мм | 630 мм, 800 мм, 1000 мм, 1250 мм, 1400 мм |
| 2000 мм | 800 мм, 1000 мм, 1250 мм, 1400 мм |
| 2200 мм | 1000 мм, 1250 мм, 1400 мм |
| 2400 мм | 1000 мм, 1250 мм, 1400 мм |
| Гибочный ролик (гладкая поверхность и резиновая поверхность) | |
| Ширина части ремня | Стандартный диаметр шкива (мм) |
| 500 мм | 250.315.400.500 |
| 650 мм | 250.315.400.500.630 |
| 800 мм | |
