Червячный и секторный рулевой механизм

Базовая информация

Модель №.	CIE-WST-030
Стандартный	Стандартный
Состояние	Ной
Транспортный пакет	в коробке из крафт-бумаги
Спецификация	ИСО9002
товарный знак	МКО
Источник	Нинбо, Чжэцзян, Китай
HS-код	87089440
Производственная мощность	50 000 штук/месяц

Описание продукта

Шариковые или роликовые подшипники используются для поддержки обоих концов червячной передачи.

Поперечный вал регулируется для устранения торцевого или бокового люфта червячного колеса. Он поддерживается втулками, игольчатыми подшипниками или их комбинацией, а также предусмотрены средства для контроля люфта червяка и поперечного вала. Все детали заключены в литой корпус.Корпус рулевого механизма частично заполнен смазкой. Чтобы предотвратить попадание грязи или потерю смазки, используются уплотнители. Картер рулевого механизма предназначен для крепления болтами к жесткому месту, обычно к раме.

Вал червяка рулевого механизма с гайкой рулевого управления и червячным узлом

Производство гаек для вашей сборки винтов и гаек также предъявляет высокие требования к качеству. Наше собственное производство инструментов является свидетельством нашей гибкости и нашей приверженности обслуживанию наших клиентов: метчики, даже специальной формы, не являются для нас препятствием. Сложные формы винтов или гаек в сочетании с высокими требованиями к точности не представляют такой же проблемы, как и цинкование.

ШВП рулевые передачи состоят из винта и гайки, каждая из которых имеет сопрягающиеся спиральные канавки и шарики, которые катятся между этими канавками между гайкой и винтом при вращении гайки или винта. Шарики отклоняются в систему возврата шариков гайки дефлектором и движутся через систему возврата по непрерывной траектории к противоположному концу гайки шарика и выходят из системы возврата шариков в дорожки качения резьбы шарикового винта и гайки, чтобы циркулируют непрерывно в замкнутом контуре.

Правильная часть	Правильная цена
CIE предлагает шарикоподшипники, конические роликоподшипники, игольчатые подшипники, цилиндрические подшипники, сферические роликоподшипники, упорные подшипники, специальные подшипники, автомобильные подшипники, шарико-винтовые пары, линейные направляющие и блоки в сборе, рулевые механизмы и детали.	Типичная разница между промышленными подшипниками и деталями трансмиссии, а также рулевыми механизмами и деталями OEM-производителей — это цена. CIE продает товары по разумным и справедливым ценам каждому клиенту и каждой стране для будущих и долгосрочных деловых отношений в этой области.
Надлежащее качество	Правильная доставка
Высокое качество – это главное, когда дело касается подшипников и других деталей автомобиля. В CIE мы подвергаем все наши детали строгим испытаниям, чтобы гарантировать их соответствие нашим высоким стандартам. Затем мы даем на каждую деталь двухлетнюю гарантию без ограничения пробега.	Помимо экономии, которую вы получаете за счет своевременной доставки каждого заказа CIE, мы предлагаем бесплатные образцы во всех странах континентального мира. Если у нас возникнут задержки. Мы можем получить товар быстро и наилучшим образом, например. Б. самолетом или экспресс за наш счет

Гайка шарикового винта: Гайка шарикового винта определяет нагрузку и срок службы шарикового винта.

Отношение количества витков в контуре шариковой гайки к числу витков в шариковой винтовой паре определяет, насколько раньше шариковая гайка достигнет усталостного разрушения (износа), чем шариковая винтовая передача. Шариковые гайки производятся с двумя типами систем возврата.