Мы рассматриваем небо

Несколько месяцев назад я был настолько взволнован, что разместил предварительный заказ, узнав об анонсе Star Adventurer GTi от Sky-Watcher, последней модели в серии звездных трекеров Star Adventurer. В сентябре я наконец получил его и проверил. Посмотрим, действительно ли он оправдал мои ожидания.

Хотя я возлагаю большие надежды на этот продукт, поскольку сам работал инженером, я должен прежде всего сказать, что у меня, вероятно, относительно мягкие ожидания по сравнению с некоторыми пользователями. Этот трекер разработан с учетом низкой стоимости и портативности. Хотя я уже слышал недовольство работой этого продукта, я не думаю, что нам следует ожидать производительности, равной швейцарским часам. В конце концов, мы не платим цену, соизмеримую со швейцарскими часами!

Другая характеристика, которую я наблюдаю у некоторых других пользователей/рецензентов, — это склонность перегружать монтировку тяжелыми установками и/или длиннофокусными объективами или телескопами. Я думаю, нам следует помнить, что это должна быть камера слежения. Это немного запутывает тот факт, что Sky-Watcher на самом деле вложил в этот продукт так много функций (двухосные двигатели и возможности перехода), что его фактически можно считать небольшой экваториальной монтировкой телескопа.

Что касается портативности, я высоко оцениваю крепление Star Adventurer GTi. Он настолько легкий и компактный, насколько это возможно. Он легко помещается в небольшую ручную кладь или рюкзак без лишних выступов. И если не считать очевидного противовеса и штанги, он очень легкий. В серьезной экспедиции я бы отказался от противовеса и что-нибудь импровизировал в пункте назначения (например, изоленту и бутылки с водой, наполненные песком). Планка противовеса также тщательно спроектирована таким образом, что ее можно ввинчивать в крепление в двух положениях, поэтому расположение на низкой широте не приводит к столкновению противовеса и штатива. Однако даже на моей широте ~32 градуса наличие противовеса в верхней части штанги приведет к столкновению с ручкой регулировки высоты.

Встроенная регулировка угла места и азимута также является приятным и компактным улучшением по сравнению с предыдущими трекерами Star Adventurer, которые имели отдельный (дополнительный) регулировочный клин.

Седло в верхней части головы представляет собой конструкцию «ласточкин хвост» в стиле Vixen, но в комплект поставки не входит планка «ласточкин хвост». Я изобразил напечатанный на 3D-принтере адаптер для быстросъемной пластины Bogen/Manfrotto, который я стандартизировал для своих установок.

Версия Star Adventurer для GTi также имеет лаконичный дизайн и не требует внешней проводки, которую необходимо подключать в полевых условиях. Если используются внутренние батареи, а камера работает от собственных внутренних батарей, можно выполнить настройку полностью без проводов. Но если говорить об аккумуляторах, то для версии Star Adventurer GTi требуется 8 батареек типа АА, что вдвое больше, чем у его предшественника. И хотя держатели батарей компактно интегрированы в корпус трекера, я согласен с другими обозревателями, что короткий стержень винта с накатанной головкой, обеспечивающий доступ к батареям, позволяет легко уронить и потерять винт с накатанной головкой. На практике для собственного использования я обычно использую вход постоянного тока 12 В для питания трекера, поскольку обычно у меня используется другое оборудование, которому также требуется питание 12 В.

Еще одним улучшением по сравнению с другими моделями линейки Star Adventurer является полярный прицел, который интегрирован в корпус трекера вместе с осветителем полярного прицела. Старым трекерам требовался отдельный осветитель, который не только легко терялся, но и имел плохой переключатель включения/выключения (если его можно так назвать).

Однако новый полярный телескоп Star Adventurer может сбить с толку тех, кто впервые пользуется астрономической монтировкой. Для визирования на вехе необходимо поворачивать ось склонения до тех пор, пока отверстие в стержне не позволит полярной трубе видеть небо.

Для просмотра через полярную трубу ось склонения должна быть повернута так, чтобы отверстие в оси позволяло полярной трубе видеть небо.

Основная особенность, которую я с нетерпением ждал, — это добавление двигателя оси склонения и входа автогида. Наличие двухосного двигателя и входа автогида типа ST-4 потенциально повышает удобство использования, даже если точное выравнивание полярности невозможно.