Торговая организация по производству зубчатых механизмов AGMA помогает своим членам смотреть в будущее

Изображение шестерен различных типов, использованное в качестве графики на выставке AGMA Motion + Power Technology Expo 2021… [+] в Сент-Луисе, штат Миссури.

Когда вы думаете о шестернях, вы можете представить себе множество различных продуктов, в которых они используются: самолеты, поезда и автомобили; лодки и самолеты; мотоциклы и велосипеды; тяжелая промышленность и электростанции; лифты и весы; и часы тоже, и это лишь некоторые из них.

О чем вы, вероятно, не особо задумываетесь, так это о компаниях, производящих эти механизмы. Но есть одна группа, которая это делает, — это Американская ассоциация производителей зубчатых передач (AGMA), добровольная торговая ассоциация компаний, консультантов и академиков, чья работа связана с наукой, проектированием и производством зубчатых колес и чье ежегодное собрание проводится на этой неделе в Лейк-Сити. Буэна Виста, Флорида. В состав AGMA входит около 500 компаний-членов, в том числе производители зубчатых передач в США, Канаде и Мексике, а также компании, связанные с зубчатыми передачами, в более чем 30 странах.

Компания AGMA была основана в 1916 году, когда руководители компании RD Nutall пригласили ряд коллег из отрасли для разработки и разработки стандартов проектирования и производства зубчатых колес. В то время автомобили только набирали популярность, поэтому производство шестерен находилось в переходном состоянии, поскольку компании искали способы сделать шестерни более тихим, экспериментируя с новыми материалами и методами производства. Группа согласилась, что необходимы новые технические стандарты, и организовала работу, чтобы помочь воплотить их в жизнь, и AGMA продолжает заниматься этой деятельностью и сегодня. Группа аккредитована Американским национальным институтом стандартов (ANSI) на руководство разработкой стандартов США, а также возглавляет Технический комитет 60 Международной организации по стандартизации (IS0), который разрабатывает международные стандарты зубчатых передач.

Это лишь одна из многих услуг, которые предлагает AGMA. «Компании присоединяются к AGMA, чтобы быть на шаг впереди своих конкурентов, получая информацию о тенденциях в экономике, новых технологиях, новостях отрасли и торговых обновлениях, а также имея доступ к лучшему доступному образованию в области производства шестерен», — сказала Ребекка Бринкли, директор по взаимодействию с членами AGMA. и коммуникации. «AGMA предоставляет членам прямой доступ к ресурсам, отчетам и крупнейшему в мире пулу экспертов по зубчатым передачам, которые разрабатывают стандарты, используемые нашими комитетами во всем мире».

Панельная дискуссия на осеннем техническом совещании AGMA в Сент-Луисе.

Ассоциация также предлагает нетехнические преимущества. «Это помогает компаниям взаимодействовать», - сказал Грег Шульте, президент Bonfiglioli USA, отечественного подразделения итальянской компании по проектированию, производству и распространению мотор-редукторов, систем привода, планетарных редукторов и инверторов, чья американская штаб-квартира находится в Хевроне, Кентукки. Шульте также является председателем совета директоров AGMA. «Это помогает людям в отрасли создавать сети с другими людьми в этой области. Участники обретают друзей и источники, к которым они могут обратиться, когда у них возникают проблемы или проблемы, чтобы узнать точку зрения и понимание другого».

«Создание сетей и налаживание партнерских отношений — это большая выгода для нас от AGMA», — добавила Кика Янг, президент Forest City Gear, производителя из Роско, штат Иллинойс, который в значительной степени специализируется на оборудовании для аэрокосмической и космической отрасли. (Компания производила шестерни для нескольких последних марсоходов.) «Раньше мы сотрудничали с Ronson Gears в Австралии и Bevel Gears в Индии, и на этой неделе они будут присутствовать на ежегодном собрании AGMA. Мы супер. рад видеть их снова».

Сегодня технологические изменения находятся в центре внимания AGMA и ее членов, поскольку рынок электромобилей, роботов и дронов стремительно развивается. «Шестерни повсюду», — сказал Шульте. «В буквальном смысле они движут миром. Поскольку автомобили переходят от внутреннего сгорания к электричеству, вам все еще нужны шестерни. Машины, которые раньше использовали гидравлику, становятся электрическими, и им все еще нужны шестерни. Потребителям и OEM-производителям понравится то, что будет в будущем — пользовательский опыт. значительно улучшится, и появится возможность создать больше гарантий».

«В электромобилях шестерни должны быть более высокого качества», — добавил Джаред Лайфорд, директор по производственным операциям компании Forest City Gear. «Им приходится работать еще тише, поскольку шум двигателя не заглушает их звук». (Это интересный возврат к самому началу AGMA, с той же проблемой шума, что и при первом появлении автомобилей.) «Для нас аэрокосмическая и космическая отрасль будет продолжать расти».