Доступность во время полета «различна для каждого человека»

Шейн Пулли рассказал, что их инвалидная коляска была безнадежно сломана 22 февраля во время поездки из Роли, Северная Каролина, в Филадельфию.

Но Пулли, который использует местоимения они/их, сказал, что им повезло, что это не было полностью настроенное устройство, что позволяет им использовать взятое напрокат местоимение, пока они ждут замены.

«Я считаю, что мне очень повезло в этих обстоятельствах, поскольку у меня есть выбор использовать стандартную инвалидную коляску. ... Есть много людей, которые не могут даже подумать об использовании стандартной модели. ", - сказал Пулли. «Чтобы получить инвалидную коляску, им не только приходится пройти повторную оценку у физиотерапевта, но и требуются месяцы, чтобы изготовить и установить инвалидные коляски. Этот опыт будет разным для каждого человека и каждого отдельного устройства».

Это не багаж:Авиакомпаниям следует перестать относиться к мобильному оборудованию как к еще одной сумке, говорит путешественник с ограниченными возможностями

Пулли, который сказал, что у них «множество условий, которые вызывают у меня необходимость использовать инвалидную коляску», ехал в Филадельфию, чтобы увидеться с семьей, и обнаружил трещины на каркасе своей инвалидной коляски только после того, как покинул аэропорт.

Узнать больше:Лучшая туристическая страховка

«Вы думаете, что если ваш стул будет поврежден, это будет очевидно, но, к сожалению, я не заметил повреждения стула, пока не добрался до дома своих родителей», - сказал Пулли.

Пули был расстроен, потому что инвалидная коляска была спроектирована так, чтобы ее можно было хранить в салоне, но стюардесса сказала, что бортовой шкаф не может вместить устройство, и Пулли не стал настаивать на этом.

Продолжение истории ниже.

«Именно здесь я чувствую, что моя самозащита пошатнулась», — сказал Пулли. «Не существует четкого сценария или свода правил, как подходить к этим вещам».

В конце концов они согласились оставить свою инвалидную коляску в багажном отделении, и они не уверены, как именно она была повреждена.

Обнаружение трещин после выхода из аэропорта усложнило сообщение о проблеме. Пулли пришлось вернуться в «Филадельфию Интернэшнл», чтобы лично начать процесс рассмотрения претензий.

Лучшие города для путешественников с ограниченными возможностями:Эти 3 направления в США занимают высокие позиции

В конце концов American Airlines согласилась купить новое устройство.

«Мы хотим, чтобы у всех наших клиентов были положительные впечатления от путешествий, когда они летали с нами, включая тех, кто путешествует с мобильными устройствами», — заявил Кертис Блессинг, представитель American Airlines, в заявлении для USA TODAY. «Мы приносим искренние извинения за недавний опыт наших клиентов, и наша команда по работе с клиентами работает напрямую с ними, чтобы полностью заменить их мобильное устройство».

Но, по словам Пулли, первое кресло на замену было повреждено, когда оно прибыло, поэтому они все еще ждут своего нового постоянного устройства.

Между тем, Пулли разочарован и расстроен тем, что пережил этот опыт, и надеется, что авиакомпании будут работать над тем, чтобы лучше заботиться о своих пассажирах с ограниченными возможностями.

«У меня нет собственной машины, на которой я мог бы работать, поэтому я проявляю такую ​​​​любовь к своим мобильным устройствам, потому что они так много для меня делают», — сказал Пулли. «Я должен был быть в восторге от того, что мою сломанную инвалидную коляску заменили… Но это не было так, потому что я так много работал. Я собрал средства на инвалидную коляску. В мгновение ока авиакомпания покупает новую. заставляет меня осознать, что, поскольку сумма в долларах для авиакомпании настолько мала, ее недостаточно, чтобы мотивировать заботу, изменения или реформы».

Пулли сказал, что авиакомпании должны быть более прозрачными в случае инцидентов с мобильными устройствами, и они не думают, что до тех пор, пока это произойдет, не произойдет каких-либо серьезных улучшений.

«Я составляю настолько небольшой процент их клиентской базы, что мои страдания стоят их прибыли», — сказал Пулли.

По данным Министерства транспорта, авиакомпании «неправильно обращаются» в среднем с около 1,5% мобильного оборудования, которое они перевозят.

В этом году USA TODAY хочет подчеркнуть, что эти цифры означают для путешественников с ограниченными возможностями. Мы стремимся отслеживать эти инциденты в течение 2023 года, чтобы пролить свет на слишком распространенную проблему.