5 уроков, усвоенных на собственном горьком опыте при работе с оборудованием
ДомДом > Новости > 5 уроков, усвоенных на собственном горьком опыте при работе с оборудованием

5 уроков, усвоенных на собственном горьком опыте при работе с оборудованием

Jun 05, 2023

Гораздо легче вспомнить мои успехи в качестве механика, времена, когда навыки и сообразительность спасли положение клиента, а не те времена, когда я облажался. Но мои ошибки заключались в приобретении опыта, который научил меня тому же или большему успеху. Некоторые из моих лучших учебных опытов включают в себя:

1. Будучи молодым экономным механиком, я решил использовать любую смазку, которую нашел на своем верстаке, для смазки пневматического ключа, пневматического молотка и других пневматических инструментов. Я узнал, что WD-40, даже моторное масло, не обладает уникальными свойствами, необходимыми для смазывания быстро вращающихся компонентов пневматических инструментов. Ремонт или покупка новых пневматических инструментов обходились НАМНОГО дороже, чем тратить 25 долларов за 16 унций. масла Snap-on для пневматических инструментов.

2. Превышение рекомендуемого момента затяжки болтов колес трактора, комбайна или самоходного опрыскивателя, чтобы помочь им противостоять ослаблению, не делает их «затянутыми». Это просто растянуло их за пределы тщательно рассчитанного напряжения до максимального, и они сломались. Либо во время установки, либо через несколько дней.

3. Подушечка для подготовки поверхности Scotch Brite, активно используемая на пневматическом шлифовальном станке, удалила не только прокладки и коррозию с сопрягаемых поверхностей коробки передач, но и тысячные доли дюйма металла с этих точно обработанных поверхностей.

4. После замены ТНВД дизельного топлива я понял, что не стоит спешить и забывать вынимать штифт, используемый для фиксации маховика на месте, чтобы сохранить синхронизацию. Аналогичным образом, если после замены ТНВД стартер не хочет проворачиваться и действует так, как будто что-то блокирует вращение маховика/коленчатого вала, НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ стартер повторно, пока двигатель, наконец, не запустится с резким движением.

5. Я научился всегда дважды, а не ТРОЙНОЙ проверке проверять, в какую сторону обращены лопасти на цепи элеватора чистого зерна, цепи элеватора хвостов или цепи конвейера наклонной камеры, прежде чем натягивать цепь и заменять все щитки и вспомогательные компоненты. То же самое относится к собирающим цепям и направлению спиралей на валках стеблей кукурузных жаток.

Похожие истории

Жирные лакомые кусочки: знайте, какую смазку вы заливаете в каждый зерк

Резка металла стала проще: 6 инструментов, которые можно использовать помимо ножовки

Работайте как профессионал с этими 5 аксессуарами для фермерского магазина